አየር መንገዶች የአውሮፕላን የድንገተኛ አደጋ መሳሪያዎችን ለመቆጣጠር የ RFID ቴክኖሎጂን ይጠቀማሉ

በመሠረት, የዓለም አቀፍ አየርላይኖች በተከራካሪነት ውስጥ የሚገባው መaintenance ተቃዋማት በአየር ጉልበት ውስጥ ያለ ነገሮች ይጓዝሉ እና የአየር ስፒስ ሁኔታ (FOD አደጋ) ይፈልጉሉ። የአየር የoperation እና maintenance MRO መንግስት በዲጅ털 እና ቀን በመሆን ያለ ተመሳሳይ እና የmanagement tools በመጠቀም የአየር ባህሪ ውሸት ያለ ስፒስ ያለ ለifetime monitoring እና preventive management ያለ ነገር ነው። Efficiency, capital turnover, የoperation እና maintenance costs, እና የпотенциያል ሁኔታ አስፈላጊ ነገሮች በአየርላይን የ高质量 ተwick ውስጥ ያለ ነገሮች ናቸው።

በቅርቡ, ኢንድያ ውስጥ ያለው Vistara Airlines ይህን አስተዳደር አድርጎ ይሆናል (RFID) ቴክኖሎጂ ለእንደገና የሚሰራው ምርምር ተቃዋማት በአየር ጉልበቶች ውስጥ በጣም ቅርብ ያለ እንደ ማስተካከል እና ማስተካከያል።

Vistara በዚህ ጊዜ 49 አየር ጉልበቶች ያለ ነው - 38 A320, 4 A321neo, 5 B737-800NG እና 2 B787-9 ነው፣ ይህ በ RFID readers ያለ ነው በረራው ከመነሳቱ ደቂቃዎች በፊት። ትክክለኛ መረጃዎችን እና የአውሮፕላን ድንገተኛ አደጋ መሣሪያዎች ወቅታዊ መረጃዎችን በትክክል እንዲያገኙ ያረጋግጡ ።

ለምሳሌ ያህል፣ በቦይንግ 787 ተሳፋሪ አውሮፕላን (በመርከቡ ላይ 288 የመድኃኒት ማከማቻዎች ያሉት) ላይ በየቀኑ የሚከናወነው የአደጋ ጊዜ ጥገና፣ የመሬት ሠራተኞች በፒዲኤ በመያዝ በመለኪያው ላይ ሲጓዙ በአንድ ደቂቃ ውስጥ ብቻ ሊጠናቀቅ ይችላል። የኦክስጅን ማመንጫውን ከመመርመር በፊት በአማካይ 4 የሰው ሰዓት ይወስዳል፣ ነገር ግን የ RFID ቴክኖሎጂን ከተጠቀመ በኋላ በ 30 ሰከንዶች ውስጥ በቀላሉ ሊጠናቀቅ ይችላል።