تستخدم شركات الطيران تقنية تحديد الترددات الراديوية (RFID) لإدارة معدات الطوارئ في الطائرات

ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، تسببت العديد من شركات الطيران حول العالم بإهمال أدوات الصيانة داخل المقصورة بسبب الإهمال، مما يهدد سلامة الطيران (حوادث FOD). كيف يمكن تحقيق إدارة رقمية وفي الوقت الفعلي للعمليات والصيانة MRO لصناعة الطيران، ورسم مراقبة دورة حياة الطائرة وإدارة الوقاية باستخدام أدوات الإدارة؛ الكفاءة، دوران رأس المال، تكاليف التشغيل والصيانة، وتلافي المخاطر المحتملة أصبحت جميعها قضايا يجب حلها لتحقيق تنمية عالية الجودة لشركات الطيران.

مؤخرًا، أعلنت شركة الطيران الهندية فستارا أنها ستقوم بتطبيق التعرف بواسطة الراديو (RFID) التكنولوجيا لمسح وإدارة المعدات الطارئة على متن طائراتها بشكل أسرع، وذلك لإدارتها بشكل أفضل.

تحتوى فستارا حاليًا على 49 طائرة - 38 طائرة من نوع A320، 4 طائرات من نوع A321neo، 5 طائرات من نوع B737-800NG وطائرتين من نوع B787-9، والتي يمكن مسحها بواسطة قارئات RFID في دقائق قبل إقلاع الطائرة. تحقق، لكي تحصل بدقة على بيانات دقيقة ومعلومات فورية حول معدات الطوارئ في الطائرة.

على سبيل المثال، يمكن إتمام صيانة معدات الطوارئ اليومية لطائرة ركاب بوينغ 787 (مع وجود 288 حزام نجاة على متنها) في دقيقة واحدة فقط من خلال قيام طاقم الأرض بالمرور عبر الممر بجهاز PDA. قبل استخدام تقنية RFID، كان يُستغرق فحص جهاز توليد الأكسجين حوالي 4 ساعات عمل، ولكن بعد استخدام تقنية RFID، يمكن إكماله بسهولة خلال 30 ثانية.