تستخدم شركات الطيران تقنية RFID لإدارة معدات الطوارئ للطائرات

ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، تسببت العديد من شركات الطيران في جميع أنحاء العالم مرارا وتكرارا في ترك أدوات الصيانة في المقصورة بسبب الإهمال ، مما يهدد سلامة الطيران (حوادث FOD). كيفية تحقيق الإدارة المرئية الرقمية وفي الوقت الفعلي لتشغيل الطيران وإدارة الصيانة والإصلاح والعمرة ، ورسم خريطة لمراقبة دورة حياة الطائرات والإدارة الوقائية من خلال أدوات الإدارة ؛ أصبحت الكفاءة ودوران رأس المال وتكاليف التشغيل والصيانة وتجنب مخاطر السلامة المحتملة كلها قضايا يجب حلها في التطوير عالي الجودة لشركات الطيران.

في الآونة الأخيرة ، قالت شركة Vistara Airlines الهندية إنها ستنشر تحديد الترددات اللاسلكية(RFID) التكنولوجيالمسح وإدارة معدات الطوارئ على طائراتها بشكل أسرع ، وذلك لإدارتها بشكل أفضل.

تمتلك Vistara حاليا 49 طائرة - 38 طائرة من طراز A320 و 4 A321neo و 5 B737-800NG و 2 B787-9 ، والتي يمكن مسحها ضوئيا بواسطةقارئات RFIDفي دقائق قبل إقلاع الرحلة. تحقق ، وذلك للحصول بدقة على بيانات دقيقة ومعلومات في الوقت المناسب عن معدات الطوارئ في الطائرات.

على سبيل المثال ، يمكن إكمال الصيانة اليومية لمعدات الطوارئ لطائرة ركاب من طراز بوينج 787 (مع 288 سترة نجاة على متنها) في دقيقة واحدة فقط من قبل الموظفين الأرضيين الذين يسيرون في الممر باستخدام المساعد الرقمي الشخصي. قبل استخدام تقنية RFID ، أ يستغرق فحص مولد الأكسجين في المتوسط 4 ساعات عمل ، ولكن بعد استخدام تقنية RFID ، يمكن إكماله بسهولة في غضون 30 ثانية.