Авиокомпаниите използват RFID технология за управление на аварийно оборудване на самолети

Обаче, през последните няколко години, много авиокомпании по целия свят многократно са оставили технически инструменти в кабината поради неосторожност, което угрява безопасността на авиацията (ФОД инциденти). Как да се постигне цифров и реален временен vizualен менджмънт на оперативния и технически обслужване MRO мениджмънт, и как да се картира жизнения цикъл на самолетите и предупреждаването чрез управлението на инструментите; Ефективност, оборот на капитал, разходите за операции и техническо обслужване, и избягването на потенциални опасности са ставали въпроси, които трябва да бъдат решени при висококачественото развитие на авиокомпаниите.

Наскоро, индийската авиокомпания Vistara обяви, че ще внедри радиочестотна идентификация (RFID) технология за сканиране и управление на аварийното оборудване на самолетите си по-бързо, така че да го управлява по-добре.

Vistara в момента разполага с 49 самолета – 38 A320, 4 A321neo, 5 B737-800NG и 2 B787-9, които могат да бъдат сканирани от RFID четци в минути преди да вземе стартиране. Проверете, за да получите точно информация и своевременно сведения за аварийното оборудване на самолета.

Например, дневното поддържане на аварийното оборудване на пасажирски самолет Boeing 787 (с 288 спасителни жилетки на борда) може да бъде завършено за една минута, когато наземния персонал минава по продължителя с PDA. Преди използването на технологията RFID, проверката на кислородния генератор заемаше в среден случай 4 човешки часа, но след използването на технологията RFID тя може лесно да бъде завършена за 30 секунди.