Авиокомпаниите използват RFID технология за управление на аварийно оборудване на самолети

През последните години обаче много авиокомпании по света многократно са оставяли инструменти за поддръжка в кабината поради небрежност, застрашавайки авиационната безопасност (FOD инциденти). Как да се постигне цифрово визуално управление в реално време на управлението на експлоатацията и поддръжката на въздухоплаването и техническото обслужване и да се картографира наблюдението на жизнения цикъл на въздухоплавателното средство и превантивното управление чрез инструменти за управление; Ефективността, капиталовият оборот, разходите за експлоатация и поддръжка и избягването на потенциални опасности за безопасността се превърнаха в проблеми, които трябва да бъдат решени при висококачественото развитие на авиокомпаниите.

Наскоро индийската Vistara Airlines заяви, че ще разгърне радиочестотна идентификация(RFID) технологияда сканира и управлява аварийното оборудване на самолета си по-бързо, така че да го управлява по-добре.

В момента Vistara разполага с 49 самолета – 38 A320, 4 A321neo, 5 B737-800NG и 2 B787-9, които могат да бъдат сканирани отRFID четциминути преди излитането на полета. Проверете, за да получите точно точни данни и навременна информация за аварийното оборудване на въздухоплавателното средство.

Например, ежедневната поддръжка на аварийно оборудване на пътнически самолет Boeing 787 (с 288 спасителни жилетки на борда) може да бъде завършена за една минута само от наземния персонал, който върви по пътеката с PDA. Преди да използвате RFID технология, a Проверката на кислородния генератор отнема средно 4 човекочаса, но след използване на RFID технология, тя може лесно да бъде завършена в рамките на 30 секунди.