বিমান সংস্থাগুলি বিমানের জরুরি সরঞ্জাম পরিচালনা করতে আরএফআইডি প্রযুক্তি ব্যবহার করে

তবে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশ্বজুড়ে অনেক এয়ারলাইনস বারবার অসাবধানতার কারণে রক্ষণাবেক্ষণের সরঞ্জামগুলি কেবিনে ফেলে রেখেছে, বিমান চলাচলের সুরক্ষা (এফওডি দুর্ঘটনা) হুমকির মুখে ফেলেছে। কিভাবে এভিয়েশন অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ এমআরও ব্যবস্থাপনার ডিজিটাল এবং রিয়েল-টাইম ভিজ্যুয়াল ব্যবস্থাপনা অর্জন করা যায় এবং ব্যবস্থাপনা সরঞ্জামগুলির মাধ্যমে বিমানের জীবনচক্র পর্যবেক্ষণ এবং প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থাপনার মানচিত্র; দক্ষতা, মূলধন টার্নওভার, পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় এবং সম্ভাব্য সুরক্ষা ঝুঁকি এড়ানো সবই এয়ারলাইনগুলির উচ্চমানের উন্নয়নে সমাধান করা সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে।

সম্প্রতি ভারতের ভিস্তারা এয়ারলাইন্স জানিয়েছে, তারা রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি আইডেন্টিফিকেশন স্থাপন করবে(RFID) প্রযুক্তিতার বিমানের জরুরি সরঞ্জামগুলি দ্রুত স্ক্যান এবং পরিচালনা করা, যাতে এটি আরও ভালভাবে পরিচালনা করা যায়।

বর্তমানে ভিস্তারার ৪৯টি বিমান রয়েছে – ৩৮টি এ৩২০, ৪টি এ৩২১নিও, ৫টি বি৭৩৭-৮০০এনজি এবং ২টি বি৭৮৭-৯।আরএফআইডি পাঠকফ্লাইট ছাড়ার কয়েক মিনিট আগে। পরীক্ষা করুন, যাতে সঠিকভাবে সঠিক তথ্য এবং বিমানের জরুরী সরঞ্জামগুলির সময়মত তথ্য পাওয়া যায়।

উদাহরণস্বরূপ, একটি বোয়িং 787 যাত্রীবাহী বিমানের প্রতিদিনের জরুরি সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ (বোর্ডে 288 লাইফ জ্যাকেট সহ) কেবলমাত্র গ্রাউন্ড স্টাফরা পিডিএ নিয়ে আইল দিয়ে হাঁটতে হাঁটতে এক মিনিটের মধ্যে সম্পন্ন করতে পারে। আরএফআইডি প্রযুক্তি ব্যবহার করার আগে, অক্সিজেন জেনারেটরের পরিদর্শন গড়ে 4 মানব-ঘন্টা সময় নেয়, কিন্তু আরএফআইডি প্রযুক্তি ব্যবহার করার পরে, এটি সহজেই 30 সেকেন্ডের মধ্যে সম্পন্ন করা যায়।