Letecké společnosti používají technologii RFID ke správě leteckého nouzového vybavení

Avšak v posledních letech mnoho letenek po celém světě opakovaně zapomínalo údržbové nástroje v kabine kvůli nedbalosti, co hrozilo bezpečí letectví ( nehody FOD ). Jak dosáhnout digitální a v reálném čase vizuální správy provozní a údržbářské MRO managementu v letectví a mapovat životní cyklus letadel pomocí preventivní správy prostřednictvím manažerských nástrojů; efektivita, obrat kapitálu, náklady na provoz a údržbu a eliminace potenciálních bezpečnostních rizik se staly problémy, které je třeba vyřešit v kvalitním rozvoji letenek.

Nedávno indická letecká společnost Vistara oznámila nasazení technologie radiofrekvenční identifikace (RFID) technologie pro skenování a správu nouzového vybavení na svých letadlech rychleji, aby ho lépe mohla spravovat.

Vistara momentálně disponuje 49 letadly – 38 A320, 4 A321neo, 5 B737-800NG a 2 B787-9, která lze proskenovat pomocí RFID čtečky v minutách předtím, než letoun odletí. Zkontrolujte, aby bylo možné přesně získat přesné údaje a časově relevantní informace o nouzovém vybavení letadla.

Například každodenní kontrola nouzového vybavení cestovního letadla Boeing 787 (s 288 životními vestami na palubě) může být dokončena za minutu jedině tím, že personál na zemi projde uličkou s PDA. Před použitím technologie RFID trvalo prohlídka generátoru kyslíku v průměru 4 hodiny pracovní doby, ale po použití technologie RFID lze úkol snadno dokončit do 30 sekund.