Las aerolíneas utilizan la tecnología RFID para gestionar los equipos de emergencia de las aeronaves

Sin embargo, en los últimos años, muchas aerolíneas de todo el mundo han provocado repetidamente que las herramientas de mantenimiento se dejen en la cabina debido a descuidos, amenazando la seguridad de la aviación (accidentes FOD). Cómo lograr una gestión visual digital y en tiempo real de la operación y el mantenimiento de la aviación, la gestión de MRO, y mapear el monitoreo del ciclo de vida de la aeronave y la gestión preventiva a través de herramientas de gestión; La eficiencia, la rotación de capital, los costos de operación y mantenimiento, y la evitación de posibles riesgos de seguridad se han convertido en cuestiones que deben resolverse en el desarrollo de alta calidad de las aerolíneas.

Recientemente, la aerolínea india Vistara Airlines dijo que desplegará la identificación por radiofrecuenciaTecnología (RFID)para escanear y gestionar más rápido los equipos de emergencia de sus aeronaves, con el fin de gestionarlos mejor.

Vistara cuenta actualmente con 49 aviones: 38 A320, 4 A321neo, 5 B737-800NG y 2 B787-9, que pueden ser escaneados porLectores RFIDminutos antes de que el vuelo despegue. Verificar, a fin de obtener con precisión datos precisos e información oportuna del equipo de emergencia de la aeronave.

Por ejemplo, el mantenimiento diario del equipo de emergencia de un avión de pasajeros Boeing 787 (con 288 chalecos salvavidas a bordo) puede completarse en un minuto solo por el personal de tierra que camina por el pasillo con una PDA. Antes de usar la tecnología RFID, una La inspección del generador de oxígeno toma un promedio de 4 horas-hombre, pero después de usar la tecnología RFID, se puede completar fácilmente en 30 segundos.