Les compagnies aériennes utilisent la technologie RFID pour gérer l’équipement d’urgence des aéronefs

Cependant, ces dernières années, de nombreuses compagnies aériennes du monde entier ont à plusieurs reprises fait en sorte que des outils de maintenance soient laissés dans la cabine en raison de la négligence, menaçant la sécurité aérienne (accidents FOD). Comment réaliser un management visuel digital et en temps réel de l’exploitation et de la maintenance aéronautiques MRO, et cartographier le suivi du cycle de vie des aéronefs et la gestion préventive grâce à des outils de gestion ; L’efficacité, la rotation du capital, les coûts d’exploitation et de maintenance, et la prévention des risques potentiels pour la sécurité sont autant de problèmes à résoudre dans le développement de haute qualité des compagnies aériennes.

Récemment, la compagnie aérienne indienne Vistara Airlines a annoncé qu’elle déploierait l’identification par radiofréquenceTechnologie (RFID)de scanner et de gérer plus rapidement l’équipement d’urgence de ses aéronefs, afin de mieux les gérer.

Vistara dispose actuellement de 49 avions – 38 A320, 4 A321neo, 5 B737-800NG et 2 B787-9, qui peuvent être scannés parLecteurs RFIDquelques minutes avant le décollage du vol. Vérifier afin d’obtenir des données exactes et des renseignements opportuns sur l’équipement d’urgence de l’aéronef.

Par exemple, l’entretien quotidien d’urgence de l’équipement d’un Boeing 787 (avec 288 gilets de sauvetage à bord) ne peut être effectué en une minute que par le personnel au sol qui descend l’allée avec un PDA. Avant d’utiliser la technologie RFID, l’inspection du générateur d’oxygène prend en moyenne 4 heures de travail, mais après l’utilisation de la technologie RFID, elle peut être facilement effectuée en 30 secondes.