Les compagnies aériennes utilisent la technologie RFID pour gérer l'équipement d'urgence des avions

Cependant, ces dernières années, de nombreuses compagnies aériennes dans le monde ont laissé à répétition des outils de maintenance dans la cabine en raison de négligence, menaçant la sécurité aérienne (accidents FOD). Comment réaliser une gestion numérique et en temps réel de l'entretien opérationnel aéronautique et de la gestion MRO, et cartographier la surveillance du cycle de vie des avions et la gestion préventive grâce à des outils de gestion ; Efficacité, rotation du capital, coûts d'exploitation et d'entretien, ainsi que l'évitement des risques potentiels sont devenus des problèmes à résoudre pour le développement de haute qualité des compagnies aériennes.

Récemment, Vistara Airlines en Inde a déclaré qu'elle déploiera l'identification par radiofréquence (RFID) technologie pour scanner et gérer plus rapidement l'équipement d'urgence à bord de ses avions, afin de mieux le gérer.

Vistara possède actuellement 49 avions - 38 A320, 4 A321neo, 5 B737-800NG et 2 B787-9, qui peuvent être scannés par Lecteurs RFID en minutes avant le décollage du vol. Vérifiez afin d'obtenir des données précises et des informations opportunes sur l'équipement d'urgence de l'avion.

Par exemple, la maintenance quotidienne de l'équipement d'urgence d'un Boeing 787 (avec 288 gilets de sauvetage à bord) peut être terminée en une minute seulement par le personnel au sol marchant dans l'allée avec un PDA. Avant d'utiliser la technologie RFID, l'inspection du générateur d'oxygène prenait en moyenne 4 heures-homme, mais après l'utilisation de la technologie RFID, elle peut être facilement terminée en 30 secondes.