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Cependant, ces dernières années, de nombreuses compagnies aériennes du monde entier ont à plusieurs reprises laissé des outils de maintenance dans la cabine en raison de la négligence, menaçant la sécurité aérienne (accidents FOD).
- Je suis désolé.
Récemment, l'Inde a annoncé que la compagnie aérienne Vistara déploierait une identification par radiofréquence.(rfid) technologiede scanner et de gérer plus rapidement les équipements d'urgence de son aéronef, de manière à mieux les gérer.
- Je suis désolé.
vistara possède actuellement 49 avions 38 a320, 4 a321neo, 5 b737-800ng et 2 b787-9, qui peuvent être scannés parLecteurs RFIDdans les minutes avant le décollage du vol, vérifier, de manière à obtenir des données précises et des informations rapides sur les équipements d'urgence de l'aéronef.
- Je suis désolé.
Par exemple, la maintenance quotidienne des équipements d'urgence d'un Boeing 787 (avec 288 gilets de sauvetage à bord) peut être effectuée en une minute seulement par le personnel au sol qui marche dans l'allée avec un PDA. Avant d'utiliser la technologie RFID, a l'inspection du génér
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