Međutim, u posljednjih nekoliko godina mnoge zrakoplovne tvrtke diljem svijeta više puta su uzrokovale da se alati za održavanje ostave u kabini zbog nemarnosti, ugrožavajući sigurnost zrakoplovstva (FOD nesreće). kako postići digitalno i u stvarnom vremenu vizualno upravljanje zračnim prijevozom i održavanjem, i
- Što?
Nedavno je indijska zrakoplovna tvrtka Vistara rekla da će koristiti identifikaciju radio frekvencije.(rfid) tehnologijaU skladu s člankom 21. stavkom 1.
- Što?
Visatara trenutno ima 49 zrakoplova 38 a320, 4 a321neo, 5 b737-800ng i 2 b787-9, koje se mogu skeniratiRFID čitateljiU slučaju da je zrakoplov u stanju nužde, zrakoplov se mora vratiti u zrakoplov u roku od nekoliko minuta prije polijetanja.
- Što?
Na primjer, svakodnevno održavanje hitne opreme putničkog zrakoplova Boeing 787 (s 288 spasilačkih prsluka na brodu) može biti završeno u jednoj minuti samo od strane radnika na tlu koji idu niz prolaz s PDA. Prije korištenja RFID tehnologije, inspekcija generatora kisika traje u prosjeku 4 ljudska sata,
- Što?
Copyright © ©Copyright 2024 Greatest IoT Technology Co., Ltd all rights reserved - Politika privatnosti