Zračni prijevoznici koriste RFID tehnologiju za upravljanje opremom za hitne slučajeve u zrakoplovima

Međutim, u posljednjih nekoliko godina, mnoge avio kompanije širom svijeta su zbog nepazlje više puta ostavile alate za održavanje u kabini, što je predstavljalo opasnost za sigurnost leta (FOD incidenti). Kako postići digitalno i stvarno-vremensko vizualno upravljanje operativnim i održavanjem avijskog MRO upravljanja, te mapirati životni ciklus nadzora i preventivnog upravljanja putem upravljanja alatima; Efikasnost, obrtaju kapitala, troškovi operacija i održavanja, te izbjegavanje potencijalnih sigurnosnih rizika postali su pitanja koja treba riješiti u visoko-kvalitetnom razvoju aviokompanija.

Nedavno, indijska avio kompanija Vistara objavila je da će implementirati radio frekvencijsku identifikaciju (RFID) tehnologiju za skeniranje i upravljanje hitnim opremom na svojim zrakoplovima brže, kako bi ih bolje upravljala.

Vistara trenutno poseduje 49 zrakoplova - 38 A320, 4 A321neo, 5 B737-800NG i 2 B787-9, koji mogu biti skenirani RFID čitači u minutama prije nego što zrakoplov odlazi. Provjerite, kako biste točno dobili točne podatke i vremensku informaciju o hitnom opremu na zrakoplovu.

Na primjer, dnevna održavanja hitne opreme putničkog zrakoplana Boeing 787 (s 288 životnjaka na palubama) može biti završena u jednoj minuti samo tijekom prolaska zemaljskog osoblja kroz prolaz s PDA uređajem. Prije korištenja RFID tehnologije, inspekcija generatora kisika je trajala prosječno 4 radna sata, ali nakon upotrebe RFID tehnologije, može se lako završiti u roku od 30 sekundi.