RFID համակարգը բարձրացնում է գրապարների արդյունքային շղթայի տրանսպարենտությունը

Վինյակային ឧստահանության մեջ, մեծ վինի բուդարանի ճանապարհը վինաշնորհուցից մինչև սպառալիք հաճախ լինում է անհայտներով լիսնող: Այս արժավ հեղուկները կարող են ճանապարհել հազարավոր միլեր և կարող են հանդիսանալ տարիների կամ գորեն տասնամյակների ընթացքում, belum դրանք վերջապես վազեն փոքր ապարանքի կամ ռեստորանի դասավորության վրա: Բայց հաճախ չկա ձեռնարկություն նրանց պահովանալու պայմանների և փորձերի մասին այդ երկար ճանապարհի ընթացքում, որը կարող է լինել մեծ հարց վինաշնորհության, սպառալիքների և վինյակային աշխարհի համար:

dVin Labs օգտագործում է RedBite-ի տեխնոլոգիան վինի արտադրանքային շղթայում բարդակցնելու և արդյունավետություն բարձրացնելու համար blockchain և RFID տեգերի միջոցով:

Վինի կատարումների շղթայի բարդությունը հավաքվում է նրա շատ դեսենտրալացված բնության մեջ։ Առանց ալկոհոլային գործարանների համար, վիները գալիս են որպեսզի 30.000 անկախ վինագործից աշխարհի մեջ, և սովորաբար դրանք ուղարկվում են փոքր բուտիկների, ռեստորանների կամ խանութների, որտեղ արդյոք պահեստը հաճախ հաղորդվում է պարզագույն ձևով՝ անհրաժեշտ թվային գրանցումների առկայությամբ։ Արդյունքում, գործարանային մակարդակի, հավաքական կամ հարցանիքային վինի կատարումների շղթայի թվային հետագա գրանցումը կարող է լինել քիչ կամ ոչ գործարար, ինչ դժվարում է վինագործներին իմանալ, որտեղ, երբ և ինչպես տեղափոխվում է, գնում և օգտագործում դրա արտադրությունը։

dVin Labs-ի լուծումը ավտոմատացված բլոկչեյն հիմնավորված վարումի համակարգ է, որը օգտագործում է RFID տվյալներ և RedBite-ի սոֆտվեյրային պլատֆորմը՝ գրանցելու համար յուրաքանչյուր վինի գլանի մասին տեղեկատվությունը, իսկ այն անցնում է տարածում, պահում, գնում և օգտագործում։ Դա գրանցում է յուրաքանչյուր գլանի թվային իдենտիֆիկացիան, կյանքի պատմությունը և շուրջընկերանոց պայմանները՝ մինչև սպասարկողին։

Անց մոտ UHF RFID ներդրված է գլանի նշաններում և NFC համար դուրսերին տվյալների գրանցման համար իրենց մոբայլ հեռախոսներով, dVin Labs-ը կարող է ավտոմատացրել գլանացող և դուրս գալող բուordionների ունիքությունը և հետեւել նրանց պահումի պայմաններին:

dVin Labs-ի լուծումը տալիս է ավելի շատ տեղեկություն դուրսերին մասին՝ որտեղ, երբ և ինչպես գնում են գնացքը: Երկրորդապես, այն համարձակեցրել է նախատրամադար անդամներին՝ պահեստներին, մաքուններին և արկաններին, որպեսզի ապացուցեն իրենց սպասարկման որակը՝ թարմացնելով իրենց գրանցումները փոքր վճարումներով: Ավելի նաև, այն արագացնում է համագործակցությունը և տեղեկատվության փոխանակումը՝ գնացքականների, տրամադարների և դուրսերի միջև, ապահովելով ավելի անցային և հասարակացված գնացքական գործունեություն: