maskapai menggunakan teknologi RFID untuk mengelola peralatan darurat pesawat

Namun, dalam beberapa tahun terakhir, banyak maskapai penerbangan di seluruh dunia telah berulang kali menyebabkan alat pemeliharaan ditinggalkan di kabin karena kelalaian, mengancam keselamatan penerbangan (kecelakaan FOD). bagaimana mencapai manajemen operasi dan pemeliharaan penerbangan secara visual secara digital dan real-time, dan memetakan pemantauan siklus hidup pesawat dan manajemen pencegahan melalui alat manajemen; efisiensi, per

Aku tidak tahu.

Baru-baru ini, India's Vistara Airlines mengatakan akan menggunakan identifikasi frekuensi radioTeknologi (rfid)untuk memindai dan mengelola peralatan darurat di pesawatnya lebih cepat, sehingga dapat mengelola lebih baik.

Aku tidak tahu.

vistara saat ini memiliki 49 pesawat 38 a320, 4 a321neo, 5 b737-800ng dan 2 b787-9, yang dapat dipindai olehPembaca RFIDdalam beberapa menit sebelum penerbangan lepas landas, periksa, sehingga dapat memperoleh data yang akurat dan informasi tepat waktu dari peralatan darurat pesawat.

Aku tidak tahu.

Misalnya, pemeliharaan peralatan darurat harian pesawat penumpang Boeing 787 (dengan 288 rompi keselamatan di atasnya) dapat diselesaikan dalam satu menit hanya oleh staf darat yang berjalan di lorong dengan PDA. Sebelum menggunakan teknologi RFID, pemeriksaan generator oksigen membutuhkan rata-rata 4 jam kerja, tetapi setelah menggunakan teknologi RFID, dapat dengan mudah diselesaikan dalam waktu 30 detik.

Aku tidak tahu.