Le compagnie aeree utilizzano la tecnologia RFID per gestire le attrezzature di emergenza degli aeromobili

Tuttavia, negli ultimi anni, molte compagnie aeree in tutto il mondo hanno ripetutamente causato il rilascio di strumenti di manutenzione in cabina a causa di negligenza, minacciando la sicurezza aerea (incidenti FOD). Come ottenere una gestione visiva digitale e in tempo reale delle operazioni e della manutenzione dell'aviazione, della gestione MRO e mappare il monitoraggio del ciclo di vita degli aeromobili e la gestione preventiva attraverso strumenti di gestione; L'efficienza, il turnover del capitale, i costi operativi e di manutenzione e la prevenzione di potenziali rischi per la sicurezza sono diventati problemi da risolvere nello sviluppo di alta qualità delle compagnie aeree.

Di recente, l'indiana Vistara Airlines ha dichiarato che implementerà l'identificazione a radiofrequenzaTecnologia (RFID)per scansionare e gestire più velocemente le attrezzature di emergenza sui propri aeromobili, in modo da gestirle al meglio.

Vistara dispone attualmente di 49 aeromobili: 38 A320, 4 A321neo, 5 B737-800NG e 2 B787-9, che possono essere scansionati daLettori RFIDpochi minuti prima del decollo. Controllare, in modo da ottenere con precisione dati accurati e informazioni tempestive sulle attrezzature di emergenza degli aeromobili.

Ad esempio, la manutenzione quotidiana dell'equipaggiamento di emergenza di un aereo passeggeri Boeing 787 (con 288 giubbotti di salvataggio a bordo) può essere completata in un solo minuto dal personale di terra che percorre il corridoio con un PDA. Prima di utilizzare la tecnologia RFID, l'ispezione del generatore di ossigeno richiede in media 4 ore di lavoro, ma dopo aver utilizzato la tecnologia RFID, può essere facilmente completata in 30 secondi.