Syarikat penerbangan menggunakan teknologi RFID untuk menguruskan peralatan kecemasan pesawat

Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, banyak syarikat penerbangan di seluruh dunia telah berulang kali menyebabkan alat penyelenggaraan ditinggalkan di kabin kerana kecuaian, mengancam keselamatan penerbangan (kecelakaan FOD). bagaimana untuk mencapai pengurusan operasi dan penyelenggaraan penerbangan secara digital dan masa nyata, dan memetakan pemantauan kitaran hayat pesawat dan pengurusan pencegahan melalui alat

- Saya tak tahu.

Baru-baru ini, India's Vistara Airlines berkata ia akan menggunakan pengenalan frekuensi radioTeknologi (rfid)untuk mengimbas dan menguruskan peralatan kecemasan di atas pesawatnya dengan lebih cepat, untuk menguruskannya dengan lebih baik.

- Saya tak tahu.

vistara kini mempunyai 49 pesawat 38 a320, 4 a321neo, 5 b737-800ng dan 2 b787-9, yang boleh diimbas olehPembaca RFIDdalam beberapa minit sebelum penerbangan berlepas, periksa, supaya dapat memperoleh data yang tepat dan maklumat tepat pada masanya mengenai peralatan kecemasan pesawat.

- Saya tak tahu.

Sebagai contoh, penyelenggaraan peralatan kecemasan harian pesawat penumpang Boeing 787 (dengan 288 jaket keselamatan di atas kapal) boleh diselesaikan dalam satu minit hanya oleh kakitangan darat yang berjalan di lorong dengan PDA. Sebelum menggunakan teknologi RFID, pemeriksaan penjana oksigen mengambil purata 4 jam kerja, tetapi selepas menggunakan teknologi RFID, ia boleh diselesaikan dengan mudah

- Saya tak tahu.