Yamaha Meningkatkan Produktiviti dalam Pembinaan Kapal dengan RFID

Bot G3 Yamaha menghasilkan bot nelayan aluminium serta bot pontoon untuk kegunaan rekreasi. Pada tahun 2023, syarikat itu mula merancang untuk mengembangkan pengeluaran. Pelan tujuh tahun itu menjangkakan peningkatan empat kali ganda dalam pengeluaran bot pontoon dan peningkatan hampir 1.5 kali ganda dalam barisan bot nelayan.

Untuk kapasiti pengeluaran untuk memenuhi pertumbuhan ini, syarikat itu perlu meningkatkan kecekapan operasi dua kilang pembuatannya di Missouri, serta tapak seluas 35 ekar di mana ia menyimpan trelernya.

Pengurus projek G3 Boats berkata syarikat itu telah melancarkan penyelesaian yang menggunakan teknologi RFID untuk meningkatkan keterlihatan ke dalam proses pengeluarannya. Matlamatnya adalah untuk mendapatkan ketelusan daripada fabrikasi kepingan logam kepada pengeluaran pemasangan akhir.

 
Penggunaan RFID bermula pada Januari 2023 dengan pengesahan awal, di mana syarikat itu memasang program permulaan RFID yang terdiri daripadaPencetak RFIDTigaPembaca tetapdan apembaca pegang tangan.

RFID dalam proses kilang

Penggunaan Bot G3Pencetak RFID Zebra UHFuntuk mencetakTag RFIDs yang digunakan dalam setiap kapal baru.

Di kilang pengeluaran asas, pembaca RFID tetap menjejaki kargo masuk dan keluar dari kemudahan. Pembaca RFID pegang tangan bersepadu membolehkan pengguna mengakses data di tapak pengeluaran kedua-dua kilang dan menentukan lokasi mana-mana item yang ditandakan untuk tujuan pengauditan. Secara keseluruhan, lebih daripada 40 pembaca telah digunakan.

Penjejakan lokasi automatik dan sejarah untuk setiap pesanan kerja juga tersedia dalam penyelesaian, serta baris gilir pengeluaran yang memudahkan keutamaan tugas untuk kerja lantai kedai.

Menjejaki produk pada nod pengeluaran

Di kilang pengeluaran kapal, pembaca secara automatik menjejaki masuk dan keluar dari stesen kerja untuk kimpalan, pengecatan, pengecatan, permulaan pemasangan dan akhir pemasangan. Dokumen penyiapan kapal diletakkan di dalam kotak dengan antena RFID dan dikemas kini dalam sistem ERP.

Di kemudahan pengeluaran bot pontoon, antena pembaca dipasang di bawah stesen kerja untuk membaca tag RFID setiap bot apabila fail tiba dan untuk menjejaki berapa lama ia kekal di setiap stesen kerja.

Mengagihkan semula tugas pembinaan kapal

Pasukan G3 Boats memperoleh pandangan operasi pengeluaran melalui papan pemuka peta masa nyata yang menunjukkan lokasi masa nyata kapal yang sedang berjalan di kedua-dua kemudahan dan memperincikan cara setiap kapal mengalir melalui proses pengeluaran.
 
Data ini digunakan untuk mengenal pasti cara untuk mengagihkan semula tugas untuk mencapai proses pengeluaran yang lebih seimbang.

Berdasarkan pengurangan masa yang dihabiskan sebelum ini oleh pekerja mencari kapal dalam produk, syarikat itu melaporkan pengurangan tahunan sebanyak 1,900 jam