Flyselskapen brukar RFID-teknologi for å styre nøyteknikken til flyet

Men i dei siste åra har mange flyselskap rundt om i verda gjentakeleg ført til at vedlikeholdsverktøy blei att i kabinen på grunn av uaktsemd, som truar tryggleiken i flyet (fod-ulykka).

Eg er ein gamal jente.

Nyleg sa Vistara Airlines frå India at det vil utfylla radiofrequency identifisering.(rfid) teknologiå skanna og hantera nødhjelpsutstyr på flyet sitt raskere, slik at han kan hantera det betre.

Eg er ein gamal jente.

vistara har for tida 49 fly 38 a320, 4 a321neo, 5 b737-800ng og 2 b787-9, som kan skannas avRFID-lesararKontrollerar at det er fullt nøyaktig og rettidig informasjon om nøytekamerat i flyet.

Eg er ein gamal jente.

f.eks. kan det daglege vedlikehaldet av nødanlegg til eit Boeing 787-passagerfly (med 288 livvester om bord) berre fullførast på eit minutt av jordpersonalen som går nedover gangen med ein pda. Før RFID-teknologi brukar ein, a inspeksjonen av oksygengeneratoren tar

Eg er ein gamal jente.