No entanto, nos últimos anos, muitas companhias aéreas em todo o mundo causaram repetidamente a deixada de ferramentas de manutenção na cabine devido a descuido, ameaçando a segurança da aviação (accidentes FOD). como alcançar a gestão visual digital e em tempo real da operação e manutenção da aviação, e mapear o
Recentemente, a Vistara Airlines da Índia disse que irá implantar a identificação de radiofrequência.(RFID) tecnologiaPara escanear e gerir mais rapidamente os equipamentos de emergência da sua aeronave, de modo a melhor os gerir.
A vistara possui actualmente 49 aeronaves 38 a320, 4 a321neo, 5 b737-800ng e 2 b787-9, que podem ser digitalizadas porLeitores RFIDMinutos antes da partida do voo, verificar, de modo a obter com precisão dados precisos e informações oportunas sobre o equipamento de emergência da aeronave.
Por exemplo, a manutenção diária do equipamento de emergência de um avião de passageiros Boeing 787 (com 288 coletes salva-vidas a bordo) pode ser concluída em um minuto apenas pelo pessoal de terra andando pelo corredor com um PDA. Antes de usar a tecnologia RFID, a inspeção do gerador de oxigênio leva uma média
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