Авиакомпании используют RFID-технологии для управления аварийным оборудованием самолетов

Однако в последние годы многие авиакомпании по всему миру неоднократно заставляли инструменты технического обслуживания оставаться в салоне из-за небрежности, что угрожает безопасности авиации (аварии на борту). как достичь цифрового и в реальном времени визуального управления авиационной эксплуатацией и обслуживанием, а также

Недавно индийская авиакомпания "Вистара" объявила о внедрении радиочастотного идентификации.(rfid) технологиибыстрее сканировать и управлять аварийным оборудованием на своем воздушном судне, чтобы лучше управлять им.

В настоящее время на Vistara насчитывается 49 самолетов 38 A320, 4 A321neo, 5 B737-800ng и 2 B787-9, которые можно сканировать поЧитатели RFIDза несколько минут до взлета. проверка, чтобы получить точные данные и своевременную информацию о аварийном оборудовании воздушного судна.

Например, ежедневное техническое обслуживание аварийного оборудования пассажирского самолета Boeing 787 (с 288 спасательными жилетами на борту) может быть завершено всего за одну минуту только наземным персоналом, идущим по алтарю с PDA. Перед использованием технологии RFID проверка генератора кислорода занимает