Letecké spoločnosti používajú technológiu RFID na správu núdzového vybavenia lietadla

V posledných rokoch však mnohé letecké spoločnosti po celom svete opakovane nezodpovedne zachovali údržobné nástroje v kabinách kvôli nedbalosti, čím hrozili bezpečnosti letectva (nehody FOD). Ako dosiahnuť digitálnu a v reálnom čase vizuálnu správu operačnej a údržobnej správy MRO v leteckej doprave, a mapovať životný cyklus lietadla a preventívnu správu prostredníctvom manažérskych nástrojov; efektívnosť, oborot kapitálu, náklady na prevádzku a údržbu a vyhnutie sa potenciálnym bezpečnostným rizikám sú všetky otázky, ktoré treba vyriešiť pri vysokokvalitnom rozvoji leteckých spoločností.

Nedávno povedala indická letecká spoločnosť Vistara, že nasadí identifikačnú technológiu radiofrekvenčnou identifikáciou (RFID) technológia na skenovanie a správu núdzového vybavenia na jej lietadiel rýchlejšie, aby ho mohla lepšie spravovať.

Vistara momentálne má 49 lietadiel – 38 A320, 4 A321neo, 5 B737-800NG a 2 B787-9, ktoré môžu byť vykreslené pomocou RFID čítačky v minútach predtým, než let odlietá. Skontrolujte, aby sa presne získali presné údaje a časové informácie o nouzovom vybavení lietadla.

Napríklad, denná kontrola nouzového vybavenia cestovného lietadla Boeing 787 (s 288 životnými vestami na palube) môže byť dokončená za jednu minútu, keď sa personál pohybuje po chodbe s PDA. Pred použitím technológie RFID trvala kontrola generátora kyslíka v priemere 4 mužské hodiny, ale po použití technológie RFID môže byť ľahko dokončená v rámci 30 sekúnd.