Innovativt tillämpning av UHF-tagg i intelligenta transportsystem

Det finns nu fler möjligheter att innovera och förbättra trafikledningssystem tack vare tekniska framsteg, särskilt inom ultralångfrekvens (uhf) radiofrequensidentifiering (RFID).- Jag är inte här., som en del av RFID-tekniken, visar stor potential inom intelligenta transportsystem.

Teknisk bakgrund

UHF tag är ett namn som vanligtvis används för RFID-taggar som fungerar i frekvensbandet 860 MHz till 960 MHz. Dessa taggar kan identifiera och spåra objekt på långt avstånd vilket gör dem mycket lämpliga för dynamiska och snabbt föränderliga miljöer som transportsystem. UHF tagg har högre noggrannhet och tillför

innovativt tillämp­ning

Elektronisk registreringsskylt: Användningen av UHF-taggar i registreringsskyltar är ett av de innovativa tillämpningarna. Denna elektroniska registreringsskylt kan upptäckas på avstånd och förbättrar därmed fordonsidentifieringshastigheten och noggrannheten. Den har stor betydelse när det gäller att snabbt passera avgifts

Smart parkering: I parkeringshandel finns det fall där uhf-taggar gör det möjligt för förare att snabbt hitta tomma parkeringsplatser och automatiskt betala parkeringsavgifter. Detta förbättrar kundupplevelsen och minskar samtidigt det extra flödet av fordon som söker parkeringsplatser.

3.Trafikövervakning: Installation av UHF-märkningssläsare på specifika vägbågar hjälper till att övervaka fordonsflödet och trafikförhållandena i realtid. Detta är mycket användbart för trafikstyrning, nödinsatser, förebyggande samt minskning av olyckor i samband med vägtransporter.

Framtidsutsikter

Användningen av UHF-taggar i intelligenta transportsystem kommer att bli ännu bredare med den avancerade teknikutvecklingen.Till exempel kan kombinationen med molntjänster,big data och artificiell intelligens ytterligare öka nivån på intelligent trafikstyrning. Dessutom kommer det framtida smarta transportsystemet att skifta fokus till informationsinfrastruktur

När man bygger framtidens intelligenta transportsystem är det nödvändigt att ta hänsyn till de sociala och tekniska systemattributen hos det urbana transportsystemet och på grundval av detta bygga upp ett nytt ramverk för intelligenta transportsystem för förvaltning som är rotat i ett informationsfysiskt socialt system. Detta innebär inte bara teknikutveckling utan också