Úsáideann Aerlínte Teicneolaíocht RFID chun Trealamh Éigeandála Aerárthaí a Bhainistiú

Mar sin féin, i gcoinne blianta deireanacha, rinne mórán fostaerachtaí ar fud an domhain cothrom leasuithe a chur ar chomhaid cinnte as truaillí cáilithe de bharr neamhbhrabhsálaíochta, ag díriú ar saoránacht na n-aeir (tuiteam FOD). Conas digiteach agus i gcás raonach a bhainistiú ar bhearthas oibriúcháin agus cinntiú aeir MRO trí bhaint isteach ar chomhaid beartais; comhthéacs, comhréireadh cúram saoil scig éadrom agus béim ar phríomhtheagmháil; Easpa, cur in iúl airgid, costais oibriúcháin agus cinntiú, agus éifeacht saincheanaíochta a chaithfear a sholáthar mar chuid den fhorleathnú ardchaighdeánach den fhostaer.

Go dtí seo, dúirt Fostaeracht Vistara na hInniu go mbeidh sé ag leagan amach aitheantas rádio-chumarsáide (RFID) téicneolaíocht chun comhad míchrua a scannáil agus a bhainistiú níos tapa ar a n-aerphlaneanna chun é a bhainistiú go fearr.

Tá 49 aerphláne ag Vistara faoi láthair – 38 A320, 4 A321neo, 5 B737-800NG agus 2 B787-9, is féidir leo a bheith á scannáil trí Léitheoirí RFID i mionnóta roimh sheoladh an eitleáin. Seiceáil, ionas gur féidir sonraí fíor a fháil go hiomlán agus eolas amach le chéile ar theicneolaíocht éigeandála aerphlána.

Mar shampla, is féidir le heagraithe talún aon phlé Boeing 787 (le 288 spriocbheatha ar bord) córas cumhrachta lá nua a chríochnú faoi nóiméad amháin ag siúl síos an tsraith le PDA. Roimh úsáid na n-téicneolaíochta RFID, cuireadh seacht n-úr leis an gcóras léifé do chóras athraithe deich n-úr, ach tar éis téicneolaíocht RFID a úsáid, is féidir leis an gcóras sin a chríochnú go héasca faoi 30 soicind.